提到理工男，我们自然联想到穿着格子衫、背着电脑包，朴素务实的形象。而奇瑞作为车圈的理工男，一直给人的印象也是朴素、务实、可靠。但大家不知道的是，奇瑞早就不是大家认识的那个理工男了，人家已经开始走“颜值路线”了。
风云E05的前脸设计一改奇瑞以往的风格，采用封闭式的前脸设计，两边搭载三角形的前大灯组，微微透出一股犀利的气息，再搭配上L型的日行灯和下方两个三角形进气口，给人的视觉观感，完全就是一个眼神犀利的“酷小伙”，另外这车头顶上的激光雷达，也预示着它将具有高阶智驾的能力。
来到车身的侧面，在溜背线条、大尺寸刀锋轮毂与极简流畅的车身型面加持下，风云E05的整车造型更显优雅、动感。
而它最令我喜欢的一点，是它没有为盲目追求风阻而选择隐藏式门把手的设计，而这种半隐藏式门把手不仅美观，在安全性能上也要更强，
风云E05的车尾设计有两个小亮点，一个是后车窗与全景天幕连成了一体，能够有效强化座舱的通透感，和增强车尾造型的流畅与饱满；再一个，则是其尾部的一体式扰流板设计，它与贯穿式尾灯结合在了一起，既能够增加一定的下压力，使得驾驶更稳定，同时车尾的辨识度也得到了提升。
而将视线转向车内，这次风云E05的内饰用料与配色，则给人以一种保时捷的既视感，因为它看着太“孤傲”，太“高级”了。
首先，展台上这台风云E05的内饰，用的是紫色与白色的双拼色，白色本就能凸显内饰材质的质感与高级感，而紫色的翻毛皮材质包覆，则是赋予了一丝的“神秘感”，搭配上仪表台与座椅上的刺绣工艺，如果把车标遮上，我相信甭管谁来，第一反应，一定会觉得这车是出自超豪华品牌设计师之手。
与此同时，新车的整体座舱风格，则是采用了当下流行的简约环抱式风格，但该有的功能配置一个不落，像是车载冰箱、遮阳帘、无线充电手机支架、智能香氛和行车记录仪，其前排座椅还支持180°全平放倒，车内小憩休息非常地实用，而得益于2900mm的超长轴距，风云E05的后排空间亦是十分宽敞。
据悉，除了出色的颜值和丰富的配置外，新车还将搭载了AI情感智能舱，可实现AI智能交互，以及IFD沉浸屏全栈自研黑科技。
至于动力部分，奇瑞风云E05提供双动力系统选择，经常在市区活动的可以选择用起来更省的纯电版本，有长途出行需求的则可以选择驾乘体验感和纯电保持一致的增程版，续航里程更长且无补能焦虑。
此外，新车还配备了高阶智驾系统，像是城市记忆行车、高速领航、记忆泊车、循迹倒车等智驾功能都实现了，入门版车型还会标配高速NOA Lite和自动泊车，不仅对于新手司机更加友好，让驾驶变得更轻松，对于老司机来说也更方便，大大减轻了开车的压力。
写在最后
尽管这次成都车展，奇瑞风云E05只是做一个简单的亮相，但也足以令广大消费者对奇瑞的印象改观，只能说在智电化转型的这条路上奇瑞学得太好了，走得太快了。相信凭借着高颜值、高配置、智能化、大空间等多方面的优势，奇瑞风云E05将续写奇瑞在电动化时代爆款的潜质，给用户带来“平价豪华”的高性价比用车体验。